关于公交231-1（兴化戴南客运站—姜堰溱潼尤庄村）线路优化调整的建议

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关于公交231-1（兴化戴南客运站—姜堰

溱潼尤庄村）线路优化调整的建议

尊敬的各位领导：

公交车跨县市运营，打通最后一公里，是城乡公交一体化建设、打造交通运输现代化示范区的重要举措，符合上级要求，利于民生需求。

兴化戴南与姜堰区地缘相近，两地人员往来十分频繁，经济交流非常活跃。兴化市交通运输局和公交公司以人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标为动力，发扬“垒土成垛、泽高向上”的兴化精神，策应民众呼声，克服重重阻力，展示兴化胸襟，打破行政区划，审时度势，顺势而为，开通公交231-1（兴化戴南客运站—姜堰溱潼尤庄村）线路，百姓为之兴奋，社会广泛点赞。

此线路自去年6月18日运营一年多以来，本人一直以忠实乘客的身份，亲历感知利民举措，全面了解运营状况，主要存在两点不足：一、目前运行线路是戴南客运站至罗顾的延伸线，此线路避开了镇区的主要对外通道人民路-S229张万路口，此路段企业众多、人员密集，且张万路口是交通的中转集散地，覆盖高新区和原顾庄、茅山、唐刘所有辖村，包括荻垛等友邻乡镇。现运行线路尚未更好方便、更多解决群众公交出兴向南的问题，出现一部人员想乘公交231-1却乘不了的尴尬。二、公交班次设置不够合理。全天只有4个班次，时间间隔太长，长时间的等待打消了不少人绿色公交出行的意愿。以上两点原因，导致目前公交231-1运行效率不高，甚至有居民认为此线路有应付之嫌和作秀成份，因此，此线路亟待优化调整。

从好事办好、实事办实的角度出发，综合大多数群众意见，兼顾大多数群众的利益，建议兴化市交通运输局和公交公司在通盘考虑运营成本、通村公交全覆盖、公交运营效率三方面要求时，要进一步优化调整公交231-1线路运行方案，建议具体为:（1）将公交231-1运行线路改为迎宾大道（兴化戴南客运站、交易城、戴南泽园）新泽路（戴南人民医院、苏果超市）人民路（设置戴泽中学、镇政府（南）、公安分局、锦鹏花园、兴达小区、供电所等站点）张万路口（设站点）S229（设置沿线村站点）兴泰加油站 尤庄村。（2）将公交231-2（双周-南朱）线路延伸至东陈、罗顾小区，这样可以在目前不增加车辆和人员投入的情况下，保证通村公交全覆盖，满足原有线路居民乘车。（3）合理设置公交231-1运行频次，与姜堰公交无缝对接，调整后的线路区间运行时间会在30分钟内，可缩短始发间隔时间，试运行一段时间，待线路运行成熟后，根据客运人数情况，适时增加运营车辆，满足群众出行需要。

最后真诚感谢市委市政府的正确领导，感谢兴化市交通运输局和公交公司为积极构建毗邻区域无缝换乘的公交服务网络和探索交通运输事业的更深层次融合与发展所做的贡献。我们期盼职能部门对方便老百姓出行一如既往的关心，更期盼诚挚的建议变成早日回复的佳音和令人欢呼雀跃的现实，让处于伟大时代的戴南人民更具幸福感！

全泽民（戴南老百姓代表）

2023年10月18日

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为网友全泽民（全体戴家泽人民）点赞。在公交服务优化上，兴化落伍了。姜堰所有公交，甚至姜堰到泰州，全程只需要1.4元，且一小时之内免费换乘，而且公交在全城区都有站。20分钟一班，几乎班班满员，虽然公交公司亏损，但带动了姜堰教育，房产，消费。兴化公交7元，到车站还要转车，且乘车人很少。很不方便。目前，公交延伸到姜堰尤庄，是解决了有无问题，有进步。但乘公交的人不多。全泽民网友提出的线路，确实是一个正确的线路。去尤庄的公交必须经过人口密集的主站台，方能持久。其实，我心里想，817延伸到戴南张万，那是多么好啊！！！

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