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【聚焦】兴化将着力打造高铁圆梦工程、高速互通工程!

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发表于 2021-7-20 11:03:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州 来自 中国江苏泰州

 

  

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去兴化旅游特别适合自驾游,不仅高速四通八达,农路也是美景连连。“十四五”时期,兴化将着力打造高铁圆梦工程、高速互通工程等,加快推进综合交通体系建设。泰州兴化市交通运输局党组书记、局长 王勇 走进《交通在线》,他将介绍兴化的交通建设和发展。


兴化“千垛美路”叫响了“千垛美路润泽万家”和“交通+旅游”品牌

以下视频来源于江苏交通

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FM101.1江苏交广网主持人  于洋


兴化千垛景区,不仅风景优美,农路建设也非常棒!还为游客开通了景区直通班车。请您先介绍一下相关情况。

泰州兴化市交通运输局党组书记、局长 王 勇

为群众打造安全、便捷、舒适的交通出行环境是我们交通人的使命和追求。大家来兴化,一定能够感受到高速公路的便捷,农村公路的美丽和交通服务的热情。去年,兴化“千垛美路”在交通运输部举办的“我家门口那条路”评选活动中,被推选为“最具人气的路”。我们兴化积极打造的“千垛美路”旅游环线有66公里,这条美丽的农路串联起了千垛菜花、水上森林等景区,实现城区、景区、园区“三区融合”,生活、生产、生态“三生联动”,叫响了“千垛美路润泽万家”和“交通+旅游”品牌。我们在加强基础设施建设的同时,也在不断提升交通服务水平。今年3月,泰州客运集团还开通泰州市区至兴化千垛菜花景区的直通班车,让游客们一站直达,畅游万亩垛田。


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兴化通过三个五年规划,交通运输领域实现快速发展

以下视频来源于江苏交通

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FM101.1江苏交广网主持人  于洋


兴化不仅风景优美,也是全国工业百强县(市)。除了农路,兴化交通运输领域建设的怎么样?

泰州兴化市交通运输局党组书记、局长 王 勇

“十二五”以来,兴化市委市政府全力推进兴化交通“大投入、大建设、大发展”,先后确立了“通江达海”“立体交通”“快速交通”三个交通运输发展五年规划。结束了兴化城区不通高速公路的历史,成功打造“五纵四横一环线”的“通江达海”环城干线公路网,建成苏中地区最大的综合汽车客运站并大力推进城乡客运一体化,打通交通惠民政策“最后一公里”。全市523个村社区全部实现新型环保公交车通达,真正实现了“出家门,上车门,进城门”,兴化市城乡客运一体化获评全省5A级,是泰州唯一。


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兴化加快推进综合交通体系建设,着力打造高铁圆梦工程等

以下视频来源于江苏交通

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FM101.1江苏交广网主持人  于洋


兴化“十四五”综合交通运输发展规划是什么样的?

泰州兴化市交通运输局党组书记、局长 王 勇

“十四五”期间,兴化综合交通运输将坚持“决战五年、高铁先行、快速联结、枢纽兴化、通达天下”的总体发展目标,着力打造高铁圆梦工程、高速互通工程、干线畅联工程、农路平安工程、航道通达工程、港口增效工程、航空腾飞工程、公交惠民工程、智慧交通工程、党建连心工程,用新一批民生工程、品质工程、精品工程践行交通强市的使命与初心。以可持续发展为主题,以加快转变发展方式为主线,坚持建管并举,“ 补短板、加长板、强体系、创空间、重民生”,加快推进综合交通体系建设。


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盐泰锡常宜铁路计划年内开工,兴化正全力以赴做好服务协调工作

以下视频来源于江苏交通

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FM101.1江苏交广网主持人  于洋


高铁是老百姓十分关注的问题,兴化的高铁规划建设情况是什么样的?

泰州兴化市交通运输局党组书记、局长 王 勇

到 2025 年,兴化现代化交通基础设施将基本实现,并建成东西畅达,沟通南北的综合运输通道,实现对外交通辐射能力跨越式发展,枢纽地位显著提升。基本形成 3 小时通达 长三角城市群 ,2小时通达全省,1.5 小时通达 扬子江城市群 ,1 小时通达苏中城市的高效畅达出行圈。2018年12月,国家发改委批复了盐泰锡常宜铁路等8条铁路的沿江轨道交通规划。盐泰锡常宜铁路起于盐城,向南经兴化、泰州、无锡、常州武进区,至无锡宜兴,北接沿海客运通道及徐宿淮盐铁路,南连宁杭高铁。目前,设计单位已完成了该项目工程可行性研究报告的编制,省铁路办正抓紧推进项目前期各项工作。根据省政府确定的年度工作目标,本项目年内开工建设,我市将全力以赴做好服务协调工作,力争早日建成。


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到 2025年,兴化境内将规划形成“ 两纵一横” 高速公路网

以下视频来源于江苏交通

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FM101.1江苏交广网主持人  于洋


“十四五”期间兴化市高速公路建设都有什么计划?

泰州兴化市交通运输局党组书记、局长 王 勇

兴化将实施全市高速公路网络完善及主骨架扩容工程建设,兴化也将成为全省高速公路建设的“主战场”,近期将有3条高速公路同时开工建设,1条推进前期工作。一是续建阜溧高速(兴化至建湖段),设兴化西互通及千垛互通,实施兴化南互通改扩建,目前已开工建设;二是兴东高速和宁盐高速,计划2022年开工建设;三是盐靖高速改扩建工程,力争2025年开工建设。到 2025年,兴化境内将规划形成“ 两纵一横” 高速公路网,总里程 148.5公里,兴化对外快速衔接能力将得到较大提升,区位条件得到极大改善。


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兴化境内规划形成“ 一环五纵五横” 的国省干线网络

以下视频来源于江苏交通

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FM101.1江苏交广网主持人  于洋


兴化在国省干线方面,有什么样的规划呢?

泰州兴化市交通运输局党组书记、局长 王 勇

兴化将在充分继承上位规划的基础上,加快完善干线公路网络布局。到 2025  年,兴化境内规划形成“ 一环五纵五横” 的国省干线网络,规划总里程将达 411.5  公里。与此同时,积极开展333省道东延、351省道西延、506省道的规划研究,力求在中长期阶段进一步完善兴化的路网布局。


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兴化将实施兴东线提升工程,提升船舶通航能力

以下视频来源于江苏交通

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FM101.1江苏交广网主持人  于洋


那么在航道建设方面兴化又有哪些规划呢?

泰州兴化市交通运输局党组书记、局长 王 勇

“十三五”时期,我们重点实施了通扬线的达标整治,有力提升了兴化航道的通航能力。“十四五”将实施兴东线提升工程。目前,设计单位已开展可行性研究,计划2022年开工建设。工程建成后,将大大提升船舶通航能力,更好地服务地方经济。


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兴化农村公路还会有哪些发展?

居民还能享受到哪些交通便利?

公共交通有哪些利好消息?

以下视频来源于江苏交通

请看节目中

对听众、网友提问的回答

《交通在线》全媒体节目由江苏省交通运输厅、江苏省广播电视总台携手打造。节目宗旨是传播交通资讯,弘扬交通文化,服务百姓出行。节目邀请交通领域重量级嘉宾做客江苏省交通运输厅全媒体直播室与江苏交通广播网主持人进行访谈。节目在FM101.1江苏交通广播网、大蓝鲸APP播出,并在“江苏交通”微信、“江苏省交通运输厅微博”呈现。

来源:江苏交通

 

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发表于 2021-7-23 20:46:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏 来自 中国江苏
兴东高速为何不从戴南镇走过去
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发表于 2021-7-21 22:44:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏 来自 中国江苏
兴化工业百强县要笑死我,剔掉戴南直接就成贫困县
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发表于 2021-7-21 17:39:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
戴南苏中第一个镇应该弄个高铁
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发表于 2021-7-21 19:06:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
希望早日建成!
发表于 2021-7-21 20:17:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏 来自 中国江苏
高铁只是梦想
发表于 2021-7-21 20:22:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏 来自 中国江苏
高铁只是个梦想。
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