戴南镇园区东路“唐戴河桥”不降反升？

明明_LXND · 发表于 2020-6-28 19:38:52

同一条河上，永丰新村、物流园桥都为平桥，同一条路上，城中河桥、中学桥也皆为平桥。戴南镇园区东路“唐戴河桥”为何不降！与2017年3月28日戴南镇政府向兴化市委关于园区大道、崇文路北延改造工程规划汇报会上要求沿路桥梁进行降低改造相悖！是何道理？

下面三张图片为“唐戴河桥”现状

一、说说设计平桥（降低桥梁）的好处： 1）使桥面与唐戴河东边圩子上的路面一样平，这样就能盘活这条路，使交通得到分流，减轻其它道路的交通压力。 2）方便设计路两边建绿化景观，提升城市化品味。 3）平桥建成后就会与两边人行道路面高低差不多一样，既不会造成视角盲区，也就不会存在有安全因素，又方便桥两边的人民群众出行方便。 4）如果还设计成高桥的话，货车特别是大型货车上坡必须要加大油门，尾气就会超标，造成环境污染，下坡时如果刹车失灵就会造成安全因素，因为这是在城市中心。二、再谈谈设计档路墙的坏处： 1）桥的两边档路墙一般建在快速路上，非城中道路，很影响美观与视线，与周边的景观极不协调。三、再提提个人建议： 1）降为平桥时，可以把桥面拓宽到人行道，让桥两边的人行道东西贯通起来，让交易城那边商业向桥西吸引，这样减轻交易城商业混乱，车子与货物进出、乱停乱放等现象，可以再在桥面上的人行道设计休闲设施，与唐戴河两边绿化景观相连，又提升了城市化水平。望戴南镇政府切合本镇实际情况，关乎民生，给民众一个合理说法！

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呈泰 · 发表于 2020-6-28 20:50:55

有一个问题一直困扰着我：这个桥如果不降低或只降低一点点，好端端的桥干嘛要拆，还远远没有达到使用年限，拆掉重建有何意义，是不是政府太有钱没地方花啊？

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沐璐 · 发表于 2020-6-28 20:12:00

这个桥要平了，视野开阔。既美观又安全

沐璐 · 发表于 2020-6-28 20:15:11

强烈要求降平桥，既美观又安全。视野开阔。维护群众利益

MHJP · 发表于 2020-6-28 20:48:44

首先根源是设计的问题，他们只会偏面的处处从安全的角度思考，建成超高的挡路墙，既挡视野与光线，又占用空间。他们根本没有考虑两边群众的进出问题，这个道路即不是省道，也不是国道，更不是高速公路，只是一条乡镇公路，根本没必要设计这么高的挡路墙。如果从老百姓出行方便与安全角度思考设计的话，就应该把桥梁降到与河两边圩子一样平，这样把唐戴河两边的路贯通起来，把桥梁拓宽到人行道，人行道适当抬高，让两边的人行道东西方向贯通起来，这样既安全了又方便人民出行！

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