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北沿江高铁又有新进展！
今天凌晨1时58分，在通泰扬大桥跨京沪高速连续梁建设现场，最后一方混凝土浇筑入模，标志着北沿江高铁通泰扬大桥跨京沪高速128米连续梁顺利合龙，项目建设取得突破性进展，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实的基础。北沿江高铁通泰扬大桥跨京沪高速连续梁位于扬州市境内，全长272米，孔径布置为（72+128+72）米。其中连续梁为双线预应力混凝土连续箱梁，箱梁顶面宽12.6米，底面宽7米，跨越了车流量较大的京沪高速公路，具有工期任务紧、安全风险高、精度要求准、施工技术难度大、周边环境复杂等特点，是北沿江高铁项目的重难点工程之一。 北沿江高铁崇启公铁长江大桥 也传来新消息 
截至9月3日 崇启公铁长江大桥完成总体进度的48% 主桥及引桥钻孔桩完成100% 
9月6日晚 北沿江高铁崇启公铁长江大桥 非通航孔桥第三轮钢梁112米精准顶推到位 目前钢梁已经跨过南岸江堤 越过了水中主桥S10号墩 前三轮累计顶推长度210米 重量为4600吨
崇启公铁长江大桥是 北沿江高铁控制性节点工程 全长4.09公里 横跨长江入海口北支航道 是世界最大跨度 双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 也是长江上时速最快的 公铁两用斜拉桥
北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区(高港区) 3个市 (区)。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带高质量发展、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。来源 | 江苏省铁路集团 中国铁路上海局集团有限公司
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发表于 2024-9-12 10:45:12
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