快看泰州又一座高铁站--黄桥站，二十万戴南人何时能圆梦高铁！

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北沿江高铁

最新进展来了！

北沿江高铁黄桥站

在中铁十一局站前9标

北沿江高铁黄桥站桥梁施工现场

正在进行

东咽喉道岔梁支架搭设及预压

下一步将进行道岔梁的现浇施工

计划年底完成

现浇任务完成后

进行桥面系的建设

包括无砟轨道板铺设等

新建黄桥高架客运中间站位于黄桥镇野屋村，高架站含站台2座，到发线2条，走行线2条，现浇道岔梁5联，站场路基1段，框架涵一座。车站建成后将为广大市民出行提供便利。

△此为效果图，以正式公布为准。

北沿江高铁泰兴段

在中铁十一局站前9标

跨X355县道和如泰运河

主跨168米连续梁拱施工现场

工程正紧锣密鼓施工中

这是北沿江高铁泰州段

最大的连续梁拱

设有1391主墩和1392主墩

站前9标现场技术负责人 刘继

整个连续梁拱是我们标段的控制性工程，对总体工期起到控制性作用。目前正分别进行4号节段、5号节段的梁段施工，计划11月底完成连续梁合龙。合龙之后将进行梁上的支架搭设和钢管拱的安装、张拉。

北沿江高铁泰兴段全长约28.5公里

其中，站前9标泰兴段长19.8公里

目前

桥梁、桩基、承台、墩身等

桥梁下部结构已趋于尾声

正在进行现浇梁以及梁体的施工

计划明年7月开始无砟轨道施工

2027年10月完成全部工程建设

新闻多一点

北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁主通道的重要组成部分，同时也是途经泰州的第一条国家干线高铁，泰州段线路展长约52公里，泰兴境内约28.5公里，设黄桥站。

项目建成开通后，有力地强化泰州与上海、南京及中西部大中城市的沟通联系。未来，泰州到上海将从现在的2.5小时缩短为1.5小时左右，预计泰州通达武汉、重庆、成都将分别仅需2.1小时、4.9小时、5.8小时左右。

来源 | 智慧泰兴

凤凰涅槃_ANJF

高铁站最少间隔50到100公里，还有希望。戴南GDP上去了也许可以。

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