叉车司机被自己开着的叉车拖在地上一圈又一圈碾压

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今天在微信的好几个群里看到一个事故视频，在某车间（仓库）停着一辆小型货车，一台叉车前叉挑有两只大的包装箱正试图往货车上装载，货车后面的厢板和右边的厢板都打开，左侧的车厢板正常竖着，就是竖着的左侧车厢板将叉车前端的包装箱体抵了一下，因为叉车前进的惯性，准备装车的包装箱前面的一个瞬间发生侧斜，眼看要从叉车的叉臂上摔落。

或许包装箱里是贵重的设备机械，叉车司机为了护住包装箱避免摔跌，竟然直接从驾驶座上一步蹿下，扑上前去用手扶挡倾斜的包装木箱。那只大木箱被前进的叉车顶入了货车后厢，但前去救援木箱的叉车司机也被叉车给顶在了货车后方，叉车因为打着转向，向右转着，叉车司机遭受挤压后仰面倒在了地上，因为身受重伤，动弹不了。

恐怖的事继续进行着，保持右转状态的叉车转过一圈后又回到叉车司机身边，叉车的后轮再次碾上那位可怜的司机，并拖拽着他继续右转，一圈又一圈，视频中可见叉车右转的轨迹越来越鲜明，大概是因为司机的血迹逐渐染上的。

叉车作为一种装卸工具，在车间或是仓储这些地方应用越来越普及，不过叉车操作过程中发生的事故也常有耳闻，叉车的事故总结起来大概就三种情况：一类是超过叉车的载荷能力或是负载不平衡或负载的重物发生移位甚至掉落，发生倾覆的事故；二是野蛮采取叉车上站人配重的方法来想获得平衡而发生的人员跌落事故；三是叉车司机操作不谨慎继而因紧张误操作而发生的安全事故，比如今天这个视频上的情况。

感觉在进行装卸时，至少要有人配合才好，毕竟人的视线有限，不能面面俱到，有人在旁边提醒或是指挥可以避免因视野所限而致的操作失误，并且一旦发生事故也能有人及时照应。包括那些在路边装卸的情况，如果多一人指挥和提醒，基本可避免安全事故的发生。

“

视频中口音非戴南话，事情应该发生在外省，就不要打听是哪家出的事故了。

”

遮聪有点恬

太惨了啊，看着揪心

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